Ingegneria meccanica per le risorse marine
Cod 108665
- Laurea magistrale
- 2 anni
- 120 CFU
- LM-33
Codice: 20810273
Programma, testi adottati e modalità d’esame sono quelli pubblicati dai docenti per l’anno accademico 2026/2027.
• Quadro introduttivo sull’ingegneria dei trasporti con approfondimento sul trasporto marittimo
• Modelli di offerta di trasporto
o Area studio
o Zonizzazione
o Grafo
• Modelli di domanda di trasporto
o Modello di generazione
o Modello di attrazione
o Modello distributivo e quadratura della matrice
• Modelli di interazione tra domanda ed offerta
o Modelli di assegnazione
• Sistema di trasporto di accesso alle infrastrutture marittime
o Accessibilità passeggeri e merci
• Logistica
o Sistema logistico
o Piattaforme logistiche
• Tipologie di veicoli per il trasporto marittimo
o Classificazione natanti
o Caratteristiche delle navi
o Descrizioni delle navi
• Tipologia dei servizi di trasporto marittimo
o Soggetti attivi
o Servizi di linea o su domanda
o Hub & spoke – Point-to-Point
o Transhipment (modelli di trasbordo)
o Costi
• Trasporto Intermodale
o Strada-Ferro / Strada-Mare / Mare-Mare
o I Container e altre tipologie di unità di carico per il trasporto intermodale
• Elementi costitutivi e Modalità di funzionamento dei porti
o Strutture dei porti
o Elementi dei porti
o Movimenti veicolari in porto
o Tipologie di mezzi di movimentazione
o Terminali portuali
o Focus su terminal container/ro-ro/ro—pax
• Percorsi marittimi
o Vie e navigazione
o Autostrade del mare
• Gigantismo
o Navi e porti
o Porti italiani
• Prestazioni delle infrastrutture portuali
• KPI per Porto, Terminal e Nave
Non ci sono prerequisiti
Dispense a cura del docente
Lezioni in presenza, con svolgimento di esercitazioni in aula
Frequenza non obbligatoria
Prova orale finale volta a verificare le competenze acquisite, saranno sottoposte al candidato circa due domande orali
Ambito disciplinare: Attività formative affini o integrative
L’insegnamento ha l’obiettivo di fornire agli allievi gli elementi utili alla comprensione delle variegate problematiche che si determinano nella fase di rotta di carico tra trasporto marittimo e terrestre sotto il profilo della progettazione e realizzazione delle infrastrutture stradali e ferroviarie di prossimità ed interscambio. Specificamente attraverso lo studio dei numerosi vincoli spaziali, per effetto delle dimensioni limitate, e funzionali, che incidono sull’allineamento plano-altimetrico (pendenze, curvature, transizioni) così come considerando la particolarità delle manovre e delle velocità operative diverse evidentemente rispetto al quadro ordinario. Si tratteranno quindi il progetto, la costruzione e la manutenzione di parcheggi, strade, autostrade, impianti ferroviari e ferrovie all’interfaccia terra/mare, con particolare attenzione agli aspetti connessi agli standard geometrici, la sicurezza e l’efficienza del trasporto. Inoltre, in una prospettiva di sostenibilità ambientale, si analizzeranno anche gli standard e i criteri di idoneità per i materiali da costruzione. Così come si forniranno gli elementi di riferimento per la gestione delle fasi di cantiere nelle medesime aree di interfaccia, considerando la mitigazione degli impatti ambientali in fase di costruzione delle opere.
Al termine del corso gli studenti avranno acquisito le conoscenze specifiche per l’analisi e la progettazione delle caratteristiche funzionali degli elementi che compongono un sistema di trasporto di tipo marittimo. Il corso approfondisce lo studio degli elementi costitutivi del sistema e delle infrastrutture necessarie per il trasporto, anche in relazione alle modalità di gestione delle stesse.
Modello di offerta, costruzione del grafo
Modello di domanda
Calibrazione del modello gravitazionale
Limiti dei modelli del fattore di accrescimento
Quadratura della matrice di domanda: motivazione e procedura
Modello di assegnazione
Analisi benefici/costi
Tipi di terminal portuali
Trasporto multimodale
Trasporto intermodale
Servizi di linea e servizi a domanda
Fattori di competitività dei porti
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