Architettura - Progettazione architettonica
Cod 198301
- Laurea magistrale
- 2 anni
- 120 CFU
- LM-4 R
Codice: 21010421
Programma, testi adottati e modalità d’esame sono quelli pubblicati dai docenti per l’anno accademico 2026/2027. L’insegnamento è diviso in canali: ogni canale ha il suo programma.
I temi affrontati dai tre moduli sono:
Mobilità sostenibile
Dopo una introduzione sul ruolo del trasporto all’interno degli obiettivi di sviluppo sostenibile, sono illustrati gli elementi chiave della mobilità sostenibile sia merci sia passeggeri. Inoltre, vengono approfonditi temi specifici quali: la pianificazione partecipata, le innovazioni e le politiche di intervento, il cambiamento dei comportamenti di scelta degli utenti del sistema di trasporto.
Energia e città
Il modulo tratterà le città sostenibili in relazione ai cambiamenti climatici; i modelli di autoproduzione energetica e gli studi di psicologia ambientale orientati al cambiamento comportamentale per ridurre i consumi e promuovere scelte sostenibili; le sfide tecnologiche per l’uso dell’energia e la minimizzazione dei rischi di blackout; gli algoritmi di ottimizzazione basati su tecniche evolutive per l’ottimizzazione del mix autoproduzione-acquisto dalla rete in funzione di richieste previsionali (active demand).
Soluzioni innovative per l’energia
Il modulo affronterà il tema dell’efficienza energetica nel settore edilizio e gli strumenti per la diagnosi energetica; il fenomeno isola di calore urbano; le soluzioni impiantistiche sostenibili; i combustibili per la Carbon Neutrality e le tecnologie energetiche sostenibili.
Il materiale didattico sarà fornito dai docenti.
Bibliografia di riferimento
• Curtis C. (2020). Handbook of Sustainable Transport. Research Handbooks in Transport Studies series. Edward Elgar, USA.
• Marcucci E., Gatta V., Le Pira M. (2023). Handbook on City Logistics and Urban Freight. Edward Elgar, UK (capitoli 1,2,3,7,11,15,19,23).
• Marrone, P., Montella, I. (2023), “Territorial Energy Potential for Energy Community and climate mitigation actions: experimentation on pilot cases in Rome”, In E.C. Eugenio Arbizzani (a cura di), Technological Imagination in the Green and Digital Transition (pp. 505-522). Springer [10.1007/978-3-031-29515-7].
• Marrone, P., Fiume, F., Laudani, A., Montella, I., Palermo, M., Fulginei, F.R. (2023). “Distributed Energy Systems: Constraints and Opportunities in Urban Environments.” Energies 2023, 16, 2718. https://doi.org/10.3390/en16062718
• Marrone, P., Montella, I. (2022). “An experimentation on the limits and potential of Renewable Energy Communities in the built city: buildings and proximity open spaces for energy decentralization.” RSET - RENEWABLE AND SUSTAINABLE ENERGY TRANSITION, 2, 100025 [10.1016/j.rset.2022.100025].
La frequenza è obbligatoria per il 75% del corso.
Il voto finale sarà funzione della valutazione in itinere – partecipazione alle discussioni durante gli incontri – della presentazione relativa al project-work.
Il docente non ha ancora pubblicato il programma di questo canale.
Il docente non ha ancora pubblicato il programma di questo canale.
Il corso intende approfondire e indagare i principali temi dell’Agenda 2030 delle NU per la Sostenibilità e le sue implicazioni in ambito educativo e sociale. Vengono presentati gli aspetti salienti dello sviluppo sostenibile attraverso la lente della psicologia ambientale. Inoltre, il corso si propone di fornire competenze sia per la comprensione dei principali processi psicologici e sociali che guidano i comportamenti umani verso l’adozione di stili di vita e scelte energetiche sostenibili, la messa in atto di azioni di mitigazione e adattamento al cambiamento climatico, la promozione del benessere individuale e collettivo nei contesti urbani e rurali e lo sviluppo della cittadinanza energetica
nozioni di base della psicologia sociale
articoli open access e dispense del docente
In presenza. lezioni frontali + esercitazione (eventualmente anche su piattaforma moodle)
consigliata ma non obbligatoria
Modalità d’esame: La verifica degli apprendimenti avverrà attraverso un esame formato da test a scelta multipla. La valutazione finale terrà conto della capacità di identificare i principali modelli teorici e risultati empirici nella dimensione umana dello sviluppo sostenibile. Il voto finale sarà attribuito in funzione del numero delle risposte corrette nelle domande a scelta multipla
Mobilità sostenibile
1. Trasporto merci sostenibile: Pianificazione partecipata, innovazioni e politiche di intervento
2. Trasporto passeggeri sostenibile: sicurezza, equità, accessibilità
3. “Fare” Mobilità Sostenibile a Roma: attività sul campo
Non sono richiesti prerequisiti specifici.
Dispense a cura del docente
Modalità mista
Frequenza non obbligatoria, ad eccezione degli studenti provenienti dal dipartimento di Architettura che seguono le modalità richieste dai regolamenti didattici dei corsi afferenti al dipartimento stesso
Prova di valutazione in itinere su aspetti legati alla Mobilità sostenibile: attività progettuali su camminabilità e indagini merci.
Il docente non ha ancora pubblicato il programma di questo canale.
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I temi affrontati dai tre moduli sono:
Mobilità sostenibile
Dopo una introduzione sul ruolo del trasporto all’interno degli obiettivi di sviluppo sostenibile, sono illustrati gli elementi chiave della mobilità sostenibile sia merci sia passeggeri. Inoltre, vengono approfonditi temi specifici quali: la pianificazione partecipata, le innovazioni e le politiche di intervento, il cambiamento dei comportamenti di scelta degli utenti del sistema di trasporto.
Energia e città
Il modulo tratterà le città sostenibili in relazione ai cambiamenti climatici; i modelli di autoproduzione energetica e gli studi di psicologia ambientale orientati al cambiamento comportamentale per ridurre i consumi e promuovere scelte sostenibili; le sfide tecnologiche per l’uso dell’energia e la minimizzazione dei rischi di blackout; gli algoritmi di ottimizzazione basati su tecniche evolutive per l’ottimizzazione del mix autoproduzione-acquisto dalla rete in funzione di richieste previsionali (active demand).
Soluzioni innovative per l’energia
Il modulo affronterà il tema dell’efficienza energetica nel settore edilizio e gli strumenti per la diagnosi energetica; il fenomeno isola di calore urbano; le soluzioni impiantistiche sostenibili; i combustibili per la Carbon Neutrality e le tecnologie energetiche sostenibili.
Non sono previste propedeuticità
• Curtis C. (2020). Handbook of Sustainable Transport. Research Handbooks in Transport Studies series. Edward Elgar, USA.
• Marcucci E., Gatta V., Le Pira M. (2023). Handbook on City Logistics and Urban Freight. Edward Elgar, UK (capitoli 1,2,3,7,11,15,19,23).
• Marrone, P., Montella, I. (2023), “Territorial Energy Potential for Energy Community and climate mitigation actions: experimentation on pilot cases in Rome”, In E.C. Eugenio Arbizzani (a cura di), Technological Imagination in the Green and Digital Transition (pp. 505-522). Springer [10.1007/978-3-031-29515-7].
• Marrone, P., Fiume, F., Laudani, A., Montella, I., Palermo, M., Fulginei, F.R. (2023). “Distributed Energy Systems: Constraints and Opportunities in Urban Environments.” Energies 2023, 16, 2718. https://doi.org/10.3390/en16062718
• Marrone, P., Montella, I. (2022). “An experimentation on the limits and potential of Renewable Energy Communities in the built city: buildings and proximity open spaces for energy decentralization.” RSET - RENEWABLE AND SUSTAINABLE ENERGY TRANSITION, 2, 100025 [10.1016/j.rset.2022.100025].
Il corso affronta i diversi temi integrando conoscenze e competenze derivanti da diverse discipline. A questo scopo, si alterneranno docenti dei dipartimenti di Architettura, Ingegneria Civile, Informatica e delle Tecnologie Aeronautiche, Ingegneria Industriale, Elettronica e Meccanica, Scienze della Formazione, Scienze Politiche.
Il corso, pertanto, prevede sia lezioni frontali con discussioni, sia esercitazioni e presentazioni da parte degli studenti. Si farà riferimento alle principali questioni caratterizzanti i dibattiti in corso attraverso esempi, casi di studio e comparazioni, stimolando la partecipazione attiva degli studenti. A conclusione dei tre moduli è prevista un’attività laboratoriale (project work).
Le lezioni si svolgeranno in presenza utilizzando strutture dipartimentali dell'Ateneo e/o in modalità ibrida secondo un calendario che verrà comunicato successivamente.
La partecipazione al Laboratorio prevede l'obbligo di frequenza, con presenze non inferiori al 75%.
La presenza sarà registrata in aula con firma o consegna dell’esercizio svolto legato alla lezione del giorno.
Il voto finale sarà funzione della valutazione in itinere – partecipazione alle discussioni durante gli incontri – della presentazione relativa al project-work.
Il docente non ha ancora pubblicato il programma di questo canale.
Impianti termotecnici sostenibili; efficienza energetica e fonti rinnovabili; strumenti di valutazione tecnico-economica; RETScreen; casi studio; comunità energetiche.
Conoscenze di base di fisica, energia e impianti.
Dispense del docente
Svolgimento di lezioni frontali in aula
La frequenza non è vincolante, tuttavia è caldamente raccomandata.
Verifica dell’apprendimento sui contenuti trattati nei vari corsi congiunti
Diagnosi energetica strumentale
Isola di calore urbana (UHI)
Non necessari per seguire le lezioni
Materiale didattico fornito dal docente.
Svolgimento delle lezioni in presenza o tramite piattaforma Microsoft TEAMS.
La frequenza è fortemente consigliata
Valutazione finale complessiva dell'intero corso mediante domande a risposta multipla.
Il docente non ha ancora pubblicato il programma di questo canale.
Ambito disciplinare: A scelta dello studente
L’Obiettivo 11 dell’Agenda 2030 “Città e comunità sostenibili” individua con i suoi Traguardi le molteplici sfide da affrontare affinché i centri urbani siano luoghi di lavoro e prosperità in cui tutti abbiano accesso ai servizi di base, all’energia, all’alloggio, ai trasporti e molto altro, migliorando l’utilizzo delle risorse e riducendo l’inquinamento e la povertà.
In questo contesto, l’obiettivo del corso è fornire conoscenze e strumenti per comprendere attraverso quali azioni locali e soluzioni interconnesse sia possibile contribuire a creare un ambiente urbano sano, dal punto di vista ambientale, e resiliente agli impatti del cambiamento climatico, affrontando, in particolare, due temi importanti per la sfida della decarbonizzazione, fortemente dipendente dal sistema della mobilità e da quello della produzione energetica.
A questo scopo, il corso è così articolato:
1. Introduzione all’Agenda 2023
Il corso è introdotto dalla presentazione dell’Agenda 2030 per lo Sviluppo Sostenibile e dei suoi 17 Obiettivi inquadrati all’interno di un programma d’azione più vasto costituito da 169 target o traguardi, ad essi associati, da raggiungere in ambito ambientale, economico, sociale e istituzionale entro il 2030. All’interno dell’Agenda 2030, particolare attenzione sarà data agli Obiettivi 7 e 11.
2. Mobilità sostenibile
Il modulo fornisce le conoscenze e gli strumenti necessari per comprendere il ruolo della mobilità per lo sviluppo sostenibile approfondendo: (i) la rilevanza dei pilastri economici, sociali e ambientali della mobilità sostenibile; (ii) il ruolo dei governi e delle parti interessate nella pianificazione e implementazione di un sistema di trasporto intelligente, verde ed efficiente; (iii) la necessità di un approccio multidisciplinare per garantire una corretta valutazione dei problemi e delle soluzioni da adottare per favorire lo sviluppo sostenibile. Le competenze acquisite consentiranno di valutare possibili linee di intervento sul territorio per il trasporto merci e passeggeri, individuando eventuali criticità e suggerendo possibili soluzioni
3. Energia e città
Il modulo affronta alcuni aspetti che possono influire sul diverso rapporto tra produzione di energia e consumi energetici, soprattutto nella prospettiva di nuovi modelli di autoproduzione e consumo necessari per gestire l’energia da fonti energetiche rinnovabili (FER) garantendo equità e accesso per tutti: la complessità spaziale e tecnologica delle città densamente edificate, i cambiamenti comportamentali, i modelli d’uso basati sull’ottimizzazione produzioni/consumi.
4. Soluzioni innovative per l’energia
Il modulo mira a fornire agli studenti una visione tecnica e integrata delle sfide energetiche contemporanee, con un focus particolare sull'efficienza energetica, l'integrazione delle fonti rinnovabili e le tecnologie sostenibili. L’obiettivo è sviluppare competenze per analizzare soluzioni innovative e orientarsi nel panorama energetico globale con consapevolezza ambientale e spirito critico.
Con lo studio della dell’Agenda 2030 delle NU sostenibilità e della dimensione umana e psicologica dello sviluppo sostenibile lo studente sarà in grado di conseguire i seguenti obiettivi formativi.
In termini di conoscenza e capacità di comprensione:
• conoscenza e comprensione dei concetti di base della sostenibilità;
• conoscenza e comprensione dei fondamenti teorici e metodologici della ricerca empirica in campo sociale e ambientale;
• conoscenza e comprensione del concetto di sviluppo sostenibile
In termini di capacità di applicare conoscenza e comprensione:
• distinguere il concetto scientifico di sostenibilità dalle sue rappresentazioni basate sul senso comune, attraverso le conoscenze accumulate attraverso dalla ricerca empirica;
• Applicare i modelli della psicologia sociale e ambientale per l’interpretazione dei principali contesti di vita quotidiana relativi agli stili di vita sostenibili.
• Applicare il costrutto di sostenibilità per la valutazione e l’interpretazione delle scelte comportamentali e di consumo quotidiane .
In termini di autonomia di giudizio:
• distinguere tra diversi approcci e visioni del mondo alla base della ricerca sociale e ambientale;
• interpretare i fenomeni della sostenibilità alla luce di modelli teorici e studi empirici della psicologia sociale e ambientale.
• distinguere i meccanismi espliciti e impliciti nella formazione delle scelte energetiche e di consumo.
In termini di abilità comunicative:
• sintetizzare e presentare in modo efficace i principali aspetti e i meccanismi di funzionamento dello sviluppo sostenibile.
In termini di capacità di apprendimento:
• approfondire le proprie conoscenze utilizzando testi e modelli elaborati all’interno delle scienze del comportamento e delle scienze sociali e nella definizione del concetto di sostenibilità.
Frequenza non obbligatoria, ad eccezione degli studenti provenienti dal dipartimento di Architettura che seguono le modalità richieste dai regolamenti didattici dei corsi afferenti al dipartimento stesso
Conoscere le principali soluzioni impiantistiche sostenibili e i criteri per valutarne prestazioni energetiche, ambientali ed economiche.
Conoscenza della diagnosi energetica strumentale e del fenomeno isola di calore urbana (UHI)
Le domande d’esame verteranno sui temi principali presenti nel materiale di studio , e verteranno sulle principali teorie, costrutti, ricerche empiriche e autori esposti nel materiale. La lettura del materiale è essenziale ai fini del superamento dell’esame
Walking audit e Indagini sul campo
Il docente è a disposizione per ogni chiarimento sulle modalità di svolgimento delle prove
Qual è uno degli obiettivi principali della progettazione sostenibile degli impianti?
A. Ridurre consumi energetici e impatti ambientali garantendo il comfort
B. Aumentare la complessità degli impianti
C. Eliminare qualsiasi sistema di regolazione
Quale tra queste è una possibile soluzione per migliorare la sostenibilità energetica di un edificio?
A. Pompa di calore integrata con impianto fotovoltaico
B. Aumento dei consumi di combustibili fossili
C. Eliminazione dei sistemi di controllo
Quale indicatore può essere utilizzato per valutare la redditività di un investimento energetico?
A. Tempo di ritorno dell’investimento
B. Temperatura interna di progetto
C. Portata dell’aria di ventilazione
Qual è una caratteristica delle Comunità Energetiche Rinnovabili?
A. Consentono la produzione e condivisione locale di energia da fonti rinnovabili
B. Sono costituite esclusivamente da grandi aziende energetiche
C. Possono utilizzare soltanto energia prodotta da combustibili fossili
1. Quale è uno degli obiettivi principali della diagnosi energetica di un edificio?
2. Quale tra le seguenti affermazioni descrive meglio la differenza tra diagnosi energetica e APE?
3. Quale condizione è consigliabile per una corretta misura della trasmittanza termica tramite termoflussimetro?
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